Красные xвосты

Интересные факты:

• Идея постановки фильма об афроамериканских пилотах, известных под названием Лётчики Таскиги (The Tuskegee Airmen), появилась у Джорджа Лукаса ещё в 1988 году. На то время предположительной датой релиза был 1992 год, сценарием должен был заняться Кевин Салливан, а режиссёром стать Томас Картер.
• После того как от работы с проектом отказались все крупные киностудии Голливуда, Джорджу Лукасу пришлось практически полностью финансировать 58-миллионный бюджет картины плюс выделить дополнительно 35 миллионов долларов на подготовку релиза и рекламную кампанию.
• Летом 2008 года Джордж Лукас в частной беседе предлагал место режиссёра Сэмюэлу Джексону. Рабочий сценарий будущего фильма понравился тому, однако отказаться на полтора года от своей актёрской карьеры Сэмюэл Джексон был не готов.
• Во время съёмок в Чехии актёры прошли две с половиной недели тренировочного лагеря. Условия в нём были максимально приближены к тем, что имели в период подготовки лётчики программы Таскиги в период Второй мировой войны.
• В марте 2010 года при пересъёмке отдельных сцен режиссёр Энтони Хемингуэй был занят работой на телевидении над сериалом «Тримей». В его отсутствие обязанности режиссёра пришлось взять на себя Джорджу Лукасу.
• За семнадцать лет до выхода «Красных хвостов» Кьюба Гудинг-младший сыграл одну из главных ролей в также посвящённом афроамериканским лётчикам телевизионном фильме канала HBO «Пилоты из Таскиги» (1995).
• Терренс Ховард ранее играл лётчика Таскиги в фильме «Война Харта» (2002).
• До стартовавшей в 1941 году экспериментальной программы Таскиги афроамериканцам не разрешалось служить в военной авиации. Всего в рамках этой программы с 1941 по 1946 год было подготовлено 996 афроамериканских пилотов. Окончательное решение об отмене расовой сегрегации в американской армии было принято президентом Трумэном только в 1948 году.
• За пару лет до начала непосредственной работы над фильмом несколько лётчиков-ветеранов получили приглашение на знаменитое ранчо Джорджа Лукаса в Калифорнии. Их рассказы и воспоминания были использованы при дальнейшей разработке проекта.
• Студия Lucasfilm получила доступ к хранящимся в музеях и архивах полётным журналам пилотов программы Таскиги.

Retired Extremely Dangerous

Военная программа «Таскиги» позволила афроамериканским летчикам не словом, а делом помочь родной стране в тяжелые времена Второй мировой войны, а главное опровергнуть теории предвзятых ученых, которые в американском военном учебнике образца 1925 года описывали негров как боящихся ответственности трусов, которые совершенно непригодны на поле боя. Друг Джорджа Лукаса Кевин Салливан рассказывая историю о летчиках программы «Таскиги» серьезно заинтересовал отца «Звездных войн», который еще в 1988 году задумал снять грандиозный фильм о доблести чернокожих пилотов, который не только покажет весь героизм бесстрашных афроамериканцев, но еще и раскроет темы, которые ранее не поднимались в кинематографе. Сценарий писался и переписывался, режиссеры приходили и уходили, а крупные голливудские мейджоры по очереди отказывались финансировать столь неординарный проект, отправляя проект Лукаса в долгосрочный анабиоз. Больше двадцати лет понадобилось Лукасу чтобы отыскать средства и все таки начать съемки, которые в итоге длились около года, прошли в четырех странах (США, Чехия, Италия и Хорватия) и сожрали 58 миллионов долларов.

Режиссер Энтони Хемингуэй устраивает чуть ли не экскурсию по супермаркету, в котором вроде бы и есть вся необходимая продукция (локации, декорации, экшн), полностью удовлетворяющая аппетиты зрителей, но если вглядеться в некоторые товары (визуальные эффекты, монтаж), то выяснится, что срок их годности уже давно истек, а потому общее впечатление от продемонстрированного ассортимента (фильма) клонится больше в негативную сторону, ведь другие супермаркеты (студии) уже давно не распространяют подобную продукцию. Поначалу картина выглядит красивой сказкой, в которой угнетенные чернокожие борются за расовое равноправие путем выполнения нелегких авиазаданий, внося таким образом свою скромную лепту в общий ход событий Второй мировой войны. Но в какой-то момент зритель понимает, что постановщик пытается завести машину, у которой сгорел аккумулятор (смотрибельность), да и двигатель (сюжет, диалоги) серьезно барахлит. Какие-то моменты безусловно заслуживают воздушных поцелуев от благодарных зрителей, особенно когда самолеты главгероев пролетают низко над землей и обстреливают фашистские поезда с кораблями, но основу фильма составляют банальные переговоры по радиосвязи между друзьями-пилотами и их совершенно нереалистичные аэробитвы с врагами, которые «увкуснили» горбатыми спецэффектами. Герои говорят много, но, к сожалению, не по делу, из-за чего трудно понять повышенную мотивацию хотя бы одного чернокожего летчика, входящего в команду «Красных хвостов». Здесь нет антипатриотизма последних фильмов Михалкова ("Утомленные солнцем 2»), но в то же время нет разноплановости характеров персонажей, из-за чего сложилось впечатление, что они боги Олимпа, а не простые смертные, которым больно и страшно. Такие стрессы, как смерть друга или собственное ранение не в состоянии сломать характер афроамериканского пилота, напоминая тем самым героев советских фильмов о войне, которые не столько боялись умереть или травмироваться, сколько подвести родную компартию.

Red Tails - это политкорректный фильм о войне с некоторой сюжетной неуклюжестью, в котором больше патриотизма, нежели здравого смысла. «Хвосты» на один раз вполне сгодятся, особенно если вам не чужды строки из знаменитой песни: «Первым делом, первым делом - самолеты».

6 из 10

reminn

Пустое небо

Произведение порадовало не сильно, общая картинка битв напомнила небезызвестную игру Ил-2-штурмовик, и дело даже не в детализации, а в поведении машин. Уж больно оно то чересчур спокойное, то срывается в «дикий экшн», который граничит с законами физики.

К слову о поведении не машин, а живых людей - его нет. Если есть, то нам его не показывают. Нет ни напряжения, ни даже легкого чувства настороженности самых-лучших пилотов. Режиссер, видимо, совсем плохо знаком с темой, он даже не догадывается, что смерть в воздухе может прийти внезапно со стороны самого безмятежного облачка. А уж что для пилотов тех времен значил солнечный свет...

Потому и Ас - это человек всегда настороженный, будь то время активных боевых действий, или возвращение домой, ведь большая часть пилотов (и вообще, любых солдат) погибает не во время активного боя и честных поединков, а от внезапных атак, неожиданных засад и окружений, от артиллерии или случайного захода над над орудиями ПВО. Соответственно, команда асов - это пилоты, которые везде и всегда действуют как одно целое. Их действия всегда просчитаны и никогда не бывают случайными. В фильме же нам показывают недисциплинированную шайку, которая каждый раз выживает одним везением.

Что в фильме есть? Какие-то тупенькие речи на тему всеобщего равенства, где-то на уровне детского сада, какая-то команда чернокожих мужчин, одного от другого не отличить (они одинаково занудны), и пострелушечки на уровне современного авиасима. Причем авиасима в аркадном режиме. Сюжета, к тому же, в последнем может оказаться и больше.

Если вы планируете увидеть что-то в районе «Перл-Харбора», то смотреть, разумеется, не стоит.

5 из 10

coventgarden