Из воспоминаний Григория Петровича Евдокимова (книга «300 вылетов за линию фронта»): "... В то самое время, когда население столицы ликовало по поводу своего освобождения от ненавистной паутины фашистского режима, бывшие должностные лица немецкой дипломатической миссии вместе с некоторыми также бывшими министрами свергнутого правительства Болгарии, прихватив с собой копрометирующие их преступную деятельность документы, а также ценности болгарского народа, под покровом ночи сбежали на специально сформированном для этой цели поезде. Нашему командованию стало известно, что поезд отправился к турецкой границе. Ввиду ограниченного времени, командование решило захватить поезд, используя для этой цели базирующуюся на аэродроме Софии авиацию ...". Описываемые события легли в основу сценария, по которому был поставлен художественный фильм «Украденный поезд». Военным консультантом на съемках фильма был генерал-лейтенант авиации Н. В. Козлов, руководивший этой операцией в 1944 году

Под крылом - Болгария

Необычный фильм о ВОВ. Первые кадры вызывают некоторое недоумение, если не вспомнить историю. ЦК Болгарской рабочей партии 26 августа 1944г. разослал партийным организациям директиву о вооруженном восстании. В соответствии с этим указанием Главный штаб Народно-освободительной армии приказал: »... Приступить к созданию власти Отечественного фронта на местах. Главные удары направлять на центры, особенно там, где можно рассчитывать на поддержку отдельных войсковых частей».

Фильм начинается с событий сентября 1944г., когда революционное брожение захватило и армию. На сторону народа вставали целые подразделения, 1 сентября ушло в отставку профашистское правительство Багрянова. Но и новое правительство во главе с Муравиевым, обязавшееся проводить «строгий нейтралитет» и вернуть конституционные порядки, фактически помогало гитлеровской Германии. Советско-болгарский военно-приключенческий фильм «Украденный поезд» основан на документальном материале о бегстве из Болгарии военных преступников, пытавшихся увезти из страны архивы.

Военным консультантом на съемках фильма был генерал-лейтенант авиации Н. В. Козлов, руководивший этой операцией в 1944 году, а в основу сценария легли воспоминания Г. П. Евдокимова («300 вылетов за линию фронта»): »... В то самое время, когда население столицы ликовало по поводу своего освобождения от ненавистной паутины фашистского режима, бывшие должностные лица немецкой дипломатической миссии вместе с некоторыми также бывшими министрами свергнутого правительства Болгарии, прихватив с собой компрометирующие их преступную деятельность документы, а также ценности болгарского народа, под покровом ночи сбежали на специально сформированном для этой цели поезде...»

Много узнаваемых актёров: Всеволод Санаев, Борис Токарев, Иван Рыжов, Михаил Глузский в неожиданной роли полковника абвера. С болгарской стороны - Стефан Илиев, Георги Калоянчев, Доротея Тончева в роли Дарины. Хороший фильм из той эпохи, когда солдатскую самоотверженность ценили по достоинству. Особенно - болгары, помнившие русского солдата ещё по русско-турецким войнам 1806-1812 и 1877-1878 годов, в которых Шипкинский перевал играл едва ли не главную роль, и на котором установлена мраморная доска у памятника героям Шипки с трогательными словами: «Вдали от русской матери-земли, здесь пали Вы за честь Отчизны милой. Вы клятву верности России принесли, и сохранили верность до могилы...»

FRIDMON