Трейлер

Трейлер Nº3

Трейлер Nº2

Трейлер (дублированный)

«Форса́ж 6» (The Fast and the Furious 6) - американский криминальный боевик от режиссёра Джастина Лина, шестая часть киносериала «Форсаж», вышедшая на экраны 23 мая 2013 года в России.

• Несколько машин для фильма были созданы в расположенном в Калифорнии автоателье Lucra Cars.
• Джейсон Стэйтем и Дэвид Теннант рассматривались на роль злодея, которая в итоге отошла Люку Эвансу.
• В самом первом телевизионном ролике название фильма было Furious 6. И лишь в более поздних постерах и роликах появилось окончательное название фильма.
• У Мишель Родригес не было водительских прав, до того как она начала сниматься в первой части серии.
• Деннис МакКарти (Dennis McCarthy), ответственный за автомобили, используемые в фильме, сказал, что для съемок одной сцены они использовали «целый флот из BMW M5s». МакКарти также сказал: «Затем мы разбили практически все эти машины во время съемок других сцен».
• Автомобиль Dodge Daytona, на котором ездит Вин Дизель, был сделан на заказ. Машина была переделана МакКарти и его командой из старого авто, которое они первоначально купили за 5000 долларов.
• В сцене после титров показывают смерть Хана из фильма «Тройной форсаж: Токийский Дрифт» (2006), а также новые кадры, представляющие Яна Шоу.
• Независимо от того, где герои находятся в Лондоне, они всегда проезжают мимо одного и того же двухэтажного автобуса N 4.

21 октября 2011 года сообщилось, что Джастин Лин и Крис Морган будут работать и над седьмой частью киносериала - фильмы, по всей видимости, будут иметь названия Fast Six или Fast Seven. Позже, однако, стало известно, что пост режиссера займет Джеймс Ван. Роль главного отрицательного героя досталась Джейсону Стэтхэму, появившемуся в камео-роли в конце последнего фильма.

После того, как Доминик и Брайан в Рио ограбили вора в законе, попутно свергли его империю, их команда получила 100 миллионов долларов. Наши герои оказались разбросаны по всему миру. Но невозможность вернуться домой и накрепко засевшая привычка постоянно жить в бегах сделала их жизнь неполноценной.

Между тем, агент Люк Хоббс охотился на смертельно опасных наёмников-водителей в двенадцати странах, чьим вдохновителем и вторым-в-команде стала любовь Доминика, Летти, которую считали погибшей. И единственный способ остановить криминальный наряд - это превосходить их на улицах, поэтому Хоббс зовет на выручку команду Доминика в Лондон для противостояния террористам взамен на отпущение всех грехов перед лицом закона. Воспользуются ли герои шансом начать все с чистого листа?

Чудеса на виражах

Пятая часть гоночной серии выстрелила два года назад, отчётливо дав понять, что продюсеры настроены более чем серьёзно и не собираются спускать франшизу на тормозах, снимая кино только лишь для своей фанатской базы. «Fast Five» с лёгкостью привлёк новую аудиторию за счёт обновлённой концепции и существенного поднятия планки качества продакшна, что сделало его самой кассовой частью серии; а также, автоматически, возвело последующий шестой фильм в ранг самых ожидаемых премьер года. И Джастин Лин не подвёл.

Шестой «Форсаж» - это стопроцентный экшн в чистом виде, укомплектованный зрелищными вкусностями настолько, что хватило бы на пару-тройку боевиков средней руки. А ведь это весьма солидное достижение для фильма, в котором отсутствуют супергерои из комиксов и элементы фантастики. Последнее, правда, касается лишь визуализации, поскольку на экране иногда творится просто невероятное в буквальном смысле этого слова. В конце фильма присутствует длинная надпись, общая суть которой сводится к «не пытайтесь повторить трюки - они сделаны профессионалами и опасны для жизни». Создателям следовало бы разместить ещё одну надпись в начале картины, где бы они отметили, что «фильм снят для развлекательных целей и не ставит собой задачу показать законы физики абсолютно достоверно», ну, или, что-нибудь в этом роде - поскольку наверняка найдутся зануды - отличники физико-математических дисциплин, которые будут с умным видом находить в фильме «неточности». Если Вы в число оных не входите - тогда, безусловно, Вас не смутят ни полёты героя Дизеля, ни нескончаемая взлётно-посадочная полоса, ни прочие подобные моменты, которые, условно говоря, граничат с фантазией. Но фильму это запросто сходит с рук, поскольку это не тот случай, когда при общей силе экшн-составляющей ощущается явственная тупость всего происходящего и полное отсутствие интереса к судьбам героев (проще говоря, это не пятый Орешек) - у фильма есть великолепный эмоциональный стержень, есть персонажи, которые вызывают симпатию ещё с начала, а ближе к финалу так и вообще заставляют сильно понервничать; поскольку мощнейшая кульминация оказывается неожиданно сильной и в эмоциональном плане. Несмотря на общую концепцию «безбашенного боевика», всеобщую развесёлость и частую абсурдность происходящего - нужные эмоции оказываются честными и уверенно достигают своей цели. И тут нужно упомянуть также и о многих довольно неожиданных моментах - фильм оказывается способным по-настоящему удивлять. Это касается не только тривиальных твистов, когда, к примеру, выясняется личность главного предателя - гораздо важнее то, что здесь есть неожиданные сценарные решения, которые в какой-то момент даже заставляют сомневаться в том, какой финал для нас приготовили создатели. Всё вышеперечисленное является солидным дополнением для главной составляющей картины - потрясающих экшн сцен; разнообразных, оригинальных и великолепно проработанных. По традиции, здесь есть несколько автомобильных погонь - и две из них являются чистым экстримом, словно ставя себе цель установить рекорд по количеству разбитых автомобилей на единицу времени. В начале фильма, когда в сюжете появляется главный злодей Шоу (Люк Эванс) - его флипкар на базе F-1 методично подбрасывает в воздух одну полицейскую машину за другой. Но ближе к финалу нам приготовили ещё и танк - наблюдать, как он прессует автомобили целыми пачками - невероятное зрелище. Создатели признались, что, поначалу, собирались снимать эту сцену комбинируя CGI и реальные съёмки, но, по их словам, «танк оказался настолько эффективным», что компьютерных эффектов практически не потребовалось.

Но есть в фильме, конечно, и перестрелки, и рукопашные схватки. Последние отличаются превосходной хореографией и эффектной манерой съёмки. Приятно, что нет истерической тряски камеры (от этого вообще, многие отходят в последнее время), есть лишь умеренное покачивание, так что все действия героев просматриваются очень чётко; а динамики добавляет грамотный монтаж различных ракурсов, который, однако, никогда не «разрывает» сцену и не снижает ощущение реалистичности. При этом, ключевые рукопашные схватки выглядят солидно и мощно, не прогибаясь под морем иронии, которой в фильме достаточно - в них есть и напряжение, и чувство реальной опасности. Речь идёт, конечно, о драке в метро; и о финальной сцене, существенной частью которой являются эпизоды ближнего боя. Несмотря на объёмный хронометраж боевых сцен - экшн здесь никогда не утомляет. И достигается это не только грамотной его постановкой. В фильме много героев - и сценарий предоставляет каждому из них в полной мере проявить свои лучшие качества, каждому внести ощутимый вклад в дело общей команды. К подобной равномерности идёт ещё один неоспоримый плюс - сцены оригинальны, разнообразны и никогда не повторяются. Говоря об актёрах - не стоит думать, что они здесь выполняют роль мебели или боксёрских груш. Характеры раскрыты настолько, насколько это необходимо; и есть связь со зрителем, поскольку образы обладают прямотой, энергетикой и харизмой.

Сразу с началом финальных титров покидать зал не стоит - по традиции, есть ещё важный бонус. А что касается фильма в целом - Джастин Лин показывает настоящий мастер-класс по теме «Как правильно снимать экшн в двадцать первом веке», представляя стремительное высокооктановое развлечение в чистом виде без сторонних примесей, в сравнении со свирепой мощью которого ЖЧ3 выглядит как лёгкая комедия, а уж о G.I. Joe 2 и прочих детских утренниках и вспоминать не стоит. В равной степени весёлый, напряжённый и захватывающий; до предела накачанный концентрированным адреналином «Fast & Furious 6» - это громкая претензия на лучший экшн года.

9 из 10

Lost__Soul

Вот уж где точно новые тачки, старая команда

После просмотра 5-го «Форсажа», наверное, ни у кого не оставалось сомнений, что не за горами будет и шестая часть этой самой популярной на данный момент, франшизы. И вот, спустя два года, момент настал, и сегодня перед нами один из главных хитов летнего сезона, «Форсаж 6»! Где-то в феврале сего года, началась активная рекламная компания к фильму, трейлер бил рекорды просмотров, а куча сопутствующих роликов подогревали интерес к фильму. Можно заверить, кстати, что если вы насмотрелись кучу этих видео, то финальный двухчасовой марафон «Форсажа 6» вас точно не разочарует, ведь самое интересное они не показали. И результат оправдал ожидания!

Если рассуждать объективно, то фильм вовсю пытается повторить успех 5-й части, и это совсем не плохо, если вспомнить, что Джастин Лин вывел франшизу на новый уровень. Нас снова ожидает возвращение всех главных персонажей, на кону опять одно общее дело, и конечно же злодей, которого нужно будет победить. В отличие от «Форсажа 5», здесь на кону не многомиллионный куш, а скорее семейные ценности, тема которых проходит через весь фильм от начала до конца. А также крепкая дружба в лице самой безбашенной команды гонщиков во главе Доминика Торетто. Это первый фильм франшизы, где команда собирается просто потому что у них есть взаимопонимание и поддержка, и это именно то, что и цепляет в фильме. И это то, чего многим не хватает в реальной жизни. Эта тема, скорее всего, и делает фильм таким энергичным и живым.

Вообще, Джастин Лин демонстрирует нам свои режиссерские способности с самой лучшей стороны, потому как «Форсаж 6» - это адреналиновый микс из разного рода экшн-сцен, сделанных на все сто. Здесь будет собрано все то, чего не хватало предыдущим фильмам серии - и рукопашные бои с очень качественной постановкой, при чем в мордобое успеют поучаствовать практически все герои фильма; очень динамичные гонки, как коллективные, так и «один на один»; и конечно же много взрывов, перестрелок и погонь. Все это вместе взятое, с той тщательной проработкой, которой добивается Лин, делает «Форсаж 6» если не лучшим, то по крайней мере, одним из лучших экшн-боевиков этого года. Несмотря на все это визуальное пиршество, в фильме есть место и драме, и юмору, при чем все это происходит вовремя, к месту, и плавно сочетается, опять таки, благодаря режиссуре Джастина Лина. За первое тут будут отвечать Вин Дизель и Мишель Родригес, ведь основная сюжетная линия фокусируется именно на них, а за второе Тайриз Гибсон и Лудакрис, хотя стоит признать, что первый тут вне конкуренции. Что касается остальных героев, то все на своем месте и каждому из них уделяется достаточно экранного времени, чтобы раскрыть их характеры. Новичками тут выступают Люк Эванс (Оуэн Шоу, злодей) и помощница Дуэйна Джонсона, Джина Карано (Райли). И они, по большому счету, оправдывают возложенные на них ожидания. Единственное, что немного огорчило, так это практически полное отсутствие на экране Джорданы Брюстер. Наверное, ей стоило придумать какую-то свою сюжетную линию, хотя она там имеется, но не в таком количестве как хотелось бы.

Те, кому понравился «Форсаж 5», понравится и «Форсаж 6», и он несомненно заслуживает внимание. Кто-то будет ругать этот фильм, кто-то будет им восторгаться, но где еще вы увидите такой качественный и бодрый экшн, как ни здесь? Ну и что, что некоторые сцены не соответствуют законам физики, что есть некоторые оплошности. Но ведь перед нами самая лучшая команда в мире, любимые герои и крутые тачки. Только из-за этого можно многое простить фильму. Так что, если вы любитель качественных боевиков, крепко слаженного экшена и динамичных гонок, то «Форсаж 6» вас определенно порадует!

Nick Hadden